路援帮 汽车资讯 大众为什么后轮用鼓刹,大众后鼓刹车间隙调整

大众为什么后轮用鼓刹,大众后鼓刹车间隙调整

大众后轮使用鼓制动,主要有两个方面,一方面,公众认为大多数国内车主只在紧急制动中使用后制动,容易加速制动磨损,鼓制动更耐用,后轮使用鼓制动可以降低车主的维护成本。另一方面,鼓制动的制造成本相对较低,因。

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大众为什么后轮用鼓刹

大众后轮使用鼓制动,主要有两个方面,一方面,公众认为大多数国内车主只在紧急制动中使用后制动,容易加速制动磨损,鼓制动更耐用,后轮使用鼓制动可以降低车主的维护成本。另一方面,鼓制动的制造成本相对较低,因此公众将在后轮安装鼓制动,以节省成本。

鼓刹改碟刹能过年审吗?

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正常情况下,只要及时到车辆管理处备案,将鼓刹改为碟刹,就可以通过年审,但要注意过年时车辆的制动没有问题。一般不建议骑手将鼓刹改为碟刹,因为更换过程中需要更换很多零件,碟刹成本比较高。如果随意更换,可能会影响车辆的保修,优势得不偿失。

如果车手为了追求更好的刹车性能而选择更换,一定要去正规的4s店或大型维修店进行改装,这些地方的技术和后期保障较为完善,所以可以更放心地改装。切记不要贪便宜而去小型不正规的维修店,这种维修店的技术参差不齐,后期保障也做得不好,而刹车毕竟涉及到驾驶安全,所以还是要更加注意点。

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