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汽车前轮前束是什么意思
汽车前轮前束是指两轮前轮的中心面不平行，以消除车轮外倾带来的不良后果，两轮前边缘距离小于后边缘距离。
汽车前束值过小会导致方向无法自动正确，高速行驶时容易漂浮；汽车前束值过大会导致轮胎外侧过度磨损，转向时方向盘较重。因此，当前束值不合适时，需要进行调整和测量。
一般来说，汽车前束的测量需要一个特殊的前轮定位仪器，但一般来说，没有这样的专业仪器，只能通过简单的工具进行测量。当然，这样测量的汽车前束有一定的误差。
用卷尺测量汽车前束
1.正式测量前，首先确保前轮轮毂轴承紧度合适，前轮胎压力正常，然后将汽车停在平坦的场地上，使两个前轮直线行驶，向前推1~2米，消除影响检查效果的间隙；
2.将前轮架起至刚离开地面，在两个前轮前的胎面中心做标记，标记清晰细小，减少误差；
3.将两个标记转移到前轮的前部，用肉眼观察标记的位置和车轮中心的水平面，保持两轮，并开始测量两轮标记的长度MM；
将两个标记转移到前轮后面，位置也应保持在与车轮中心的水平面上，然后测量长度；
5.如果前值减去后值为负，则有前束，前束值为测量的前束值。
调整汽车前束
1.汽车前束可以通过改变横拉杆的长度来调整。调整时，两轮前后距离差可根据汽车厂家规定的测量位置符合规定的前束值。一般前束值为0~8mm两者正常。
2.如果汽车的水平拉杆是直的，首先松开水平拉杆两端接头的锁紧螺栓，用管扳手扭转水平拉杆，使水平拉杆伸长或缩短。拉杆伸长，前束值增加，拉杆缩短，前束值减小。拧紧螺栓，直到前束符合标准。
3.如果汽车的水平拉杆弯曲，调整时不能旋转水平拉杆，而应旋转水平拉杆两端的拉头。由于左右两端螺纹螺距不同，调整时应首先旋转某一侧的水平拉杆接头。如果旋转一圈超过前束值并返回一圈，且不符合要求，则可旋转另一侧的拉杆接头配合调整，直至满足要求。
4.调整后拧紧锁紧螺栓。
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