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根据现行的上海市绿牌政策，五菱缤果在上海是不能上牌的，原因在于相关政策规定，车长小于4.6米或车价低于10万元以下的新能源汽车，不能申领上海市的绿牌。
五菱缤果的车长为3.95米，车价则是5.98-8.38万元，不管是尺寸还是车价，都不符合申领绿牌的标准。因此即便消费者不获取政府免费发放的绿牌，自身有上海绿牌的额度，也不能用来给五菱缤果上牌。
此前像五菱缤果、宏光MINI等车型在上海其实都可以免费获取绿牌并上牌，但从2021年5月1日开始，上海市便不再允许这种小型电动车上牌，究其原因可能是因为以下几点：
1、缓解交通堵塞
此前小型纯电车都能够上沪牌的时候，这种车型的市场保有量增长非常快，对于本身就十分拥堵的上海路况来说，无疑是进一步加重了道路压力。并且小型纯电车往往会凭借自身小巧的优势，在城市道路内到处乱窜，容易导致交通事故，因此必须出台政策制止这些小电车的增长。
2、促进经济增长
目前一块沪牌的平均价格为9万元，而像五菱缤果这样的小电车最多也就六七万块钱，并且之前还可以直接白嫖一块绿牌，在一定程度上其实影响了上海车牌竞拍所带来的财政收入。同时，让消费者买10万元以上的纯电车，其实也同样有助于上海市的经济增长。
综上所述，五菱缤果不可以上沪牌，即便之前有一辆五菱宏光MINI上着上海的绿牌，也不能将其卖掉，把绿牌转到缤果上，因为我国的绿牌只跟车不跟人，真的想上沪牌的话，最好还是购买车长4.6米以上且车价大于10万的纯电动汽车。
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