遵守交通规则，远离事故风险，让安全伴随每一公里。本文主要介绍为什么说车架是汽车的基体，并为读者提供相关信息，以引起读者的兴趣，接下来就跟我们一起来了解一下吧，希望对您有所帮助。
为什么说车架是汽车的基体
- 车态为您解答：
由于汽车上的所有部件都安装在框架上，框架是汽车最基本的部件。车身由框架和车身盖组成，汽车的副框架、悬架、动力总成等固定在框架上。如果没有框架，汽车就不能正常工作。
常见的车身是承载式车身，由车架和覆盖件组成。
覆盖包括前后杠、车门、发动机盖、后备箱盖和前翼子板。
由于车顶和后翼子板与车架焊接连接，车顶和后翼子板也是车架的一部分。
承载车身的优点是舒适性更好，重量更轻，重心更低。大多数汽车使用承载车身。
非承载式车身有许多硬派越野车。
非承载车身具有更好的抗扭性能，这种车身设计可以使汽车应对更恶劣、更复杂的路况。
但非承载式车身舒适性差，重量较高。
采用非承载式车身设计的汽车重心较高，不利于提高汽车的操控性。
如果汽车的重心很高，那么汽车在快速转弯时的侧倾幅度也比较大，这样会影响汽车的转弯速度，也会影响车内乘客的舒适性。
以上的相关文章回复就是为什么说车架是汽车的基体这方面的内容介绍，也希望大家能够和我在一起进行分享。路援帮往后会继续推荐为什么说车架是汽车的基体相关内容。