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一辆车有几个平衡杆
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这个问题没有标准和一致的答案,因为大多数平衡杆都是为了改装而安装的。正常情况下,大多数普通家用车只配备两种:前轮下摆臂平衡杆和方向前束平衡杆。
俗话说,顶部属于平衡杆。平衡杆的特点是:当左右两轮通过相同的道路凸起或洞时,平衡杆不会工作。但如果左右轮通过不同的道路凸起或洞,即左右轮的水平高度不同,会导致杆体扭转,产生防倾斜阻力(Roll Resistance),抑制车身滚动。
简单地说,当左右悬架同步时,平衡杆不会工作,只有当路面起伏或转向弯曲引起的不同步动作时,平衡杆才会工作。
根据其目的和功能要求,平衡杆通常分为以下几种:
前轮下摆臂平衡拉杆(原车必备配件)、方向前束平衡拉杆(原车必备配件)、前轮减震塔顶平衡拉杆(港澳通常称为顶巴)、前底梁平衡拉杆(通常称为前底)。选择装置)、后轮减震塔顶平衡拉杆(通常称为后顶)、后桥悬架增强平衡拉杆(通常称为后底)。选择装置)、框架(车身)底盘增强平衡拉杆(组件)。
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