路援帮 投稿分享 带T型发动机的优缺点:涡轮增压车辆驾驶与维护中的误区

带T型发动机的优缺点:涡轮增压车辆驾驶与维护中的误区

如今,涡轮增压发动机已经成为一种新的趋势,但是很多消费者对它知之甚少,甚至对它的维护保养也有很多误解。其实涡轮增压车型的维护保养并不难。让我们一起来看看吧。错误1:涡轮增压发动机不能在拥挤路段使用。

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如今,涡轮增压发动机已经成为一种新的趋势,但是很多消费者对它知之甚少,甚至对它的维护保养也有很多误解。其实涡轮增压车型的维护保养并不难。让我们一起来看看吧。

错误1:涡轮增压发动机不能在拥挤路段使用

带T型发动机的优缺点:涡轮增压车辆驾驶与维护中的误区

许多人认为,在拥挤的路段不提高涡轮增压发动机的速度是错误的。主要的原因是要看看涡轮增压发动机能以什么速度运行。早期的发动机有这个缺陷,因为它们必须有更高的速度才能发挥作用,现在有了重大的改进,可以在2000转/分钟的速度下实现。在拥挤的地区,2000
rpm也很容易达到。

错误2:需要加97号(京标95)汽油

许多人认为涡轮增压发动机更贵,需要更高等级的汽油。然而,这是不必要的。手册中明确指出,涡轮增压车型可配用93级(北京标准92级)汽油,使用的标准汽油由发动机压缩比决定,与是否采用涡轮增压技术无关。

错误3:停车后不要立即关闭发动机

这是早期的情况。在早期,机械水泵被用来冷却涡轮机。如果停机后机械水泵不工作,就不能有效地冷却汽轮机。现在,这个问题已经解决了,采用了电子水泵。停机后冷却功能仍能正常工作。另外,随着技术的进步,涡轮在路面上的温度不会达到很高,除了长期高速行驶外,无需延迟停机。

错误4:冬季启动需要很长的热身时间

许多人认为涡轮增压器是由发动机油冷却的。在冬季,发动机油温度较低,使汽车无法润滑。长时间加热汽车以提高发动机油温度是完全错误的。很多专家解释说,长期热起来不仅不利于汽轮机的维护,还会增加废气。加热汽车只需要2分钟左右,当速度达到1000时,慢速行驶。一旦水和油的温度达到正常,你就可以完全驾驶。

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