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近日，保时捷正式发布第三代帕拉梅拉，并在中国开启预售，价格区间为103.8-122.8万元，插电混动版本将会在2024年北京车展期间亮相并公布具体售价，新车在继承家族式设计的前提下，针对外观、内饰、动力等方面进行了升级。
从外观上看，新款保时捷帕拉梅拉的前脸变化并不大，采用了梯形进行格栅搭配两侧LED大灯，不同版本的大灯组会有所区别。新车侧面细节进行了简化处理，侧面的进气开口采用了隐藏式设计，后车窗线条有所调整，使得整体造型更加协调优雅。
标轴版帕拉梅拉的车身长宽高分别是5052mm/1937mm/1423mm，轴距2950mm；行政加长版的尺寸则是5202x1937x1428mm，轴距为3100mm，定位为D级轿车，车内采用四座布局。车尾部分沿用了溜背式造型以及贯穿式尾灯，Turbo版本则继续保留三段式电动尾翼。
内饰方面，新车的座舱设计借鉴了新款保时捷卡宴，配备曲面全液晶仪表、中控+娱乐屏双联屏，功能区域保留空调控制面板以及部分实体按键，电子怀挡集成在三幅式方向盘后方，仪表台上的机械仪表同样没有缺席。
在动力上，全新一代帕拉梅拉将提供2.9T、4.0T和 PHEV三种动力，所有车型均匹配8挡PDK双离合变速箱。其中2.9T V6发动机的最大功率为260kW，可输出最大扭矩500牛·米，0-100km/h加速时间为5.3秒，最高车速达272km/h。
帕拉梅拉Turbo E-Hybrid车型则搭载一套全新混合动力系统，包括一台4.0T V8发动机以及P2驱动电机，动力系统可输出最大马力680匹，最大扭矩930牛·米，车辆百公里加速仅需3.2秒，在纯电模式下具备93km的纯电续航。
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