路援帮 汽车资讯 小米SU7实拍-小米SU7实拍

小米SU7实拍-小米SU7实拍

日前,小米汽车在北京召开了“小米汽车技术发布会”,同时旗下首款车型——小米SU7也现身发布会现场。作为小米汽车的首款车型,小米SU7基于小米汽车摩德纳平台架构打造,定位于“C级高性能生态科技轿车”。另。

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日前,小米汽车在北京召开了“小米汽车技术发布会”,同时旗下首款车型——小米SU7也现身发布会现场。作为小米汽车的首款车型,小米SU7基于小米汽车摩德纳平台架构打造,定位于“C级高性能生态科技轿车”。另外,新车将于2024年上半年上市销售。

小米SU7实拍图(配图为小米SU7 MAX)

小米SU7实拍-小米SU7实拍

动力系统方面,小米SU7提供后置单电机、前后双电机共两种驱动系统,最大功率分别为220KW、495KW,CLTC工况纯电续航里程提供668公里、800公里。

外观设计

外观设计部分,小米SU7前脸使用了半封闭式造型设计,同时左右前大灯组造型圆润(内部光源设计呈现“小米”字符造型)。此外,前包围左右两侧还布置有通风口,并且前唇中央位置还集成了C型装饰件、熏黑套件、类似倒梯形熏黑进气口等设计。

大灯组内部光源造型呈现“小米”字符造型,并且左右大灯各具备12像素矩阵式自适应大灯功能(并支持ADB功能,可随光而动)。

来到车身侧面,小米SU7的车身使用了溜背式造型设计,并且低趴且宽阔的车身比例使得整车更具时尚运动气息(具备行业量产车最低Cd 0.195风阻)。此外,新车还提供了两种规格20英寸轮毂【标准版车型轮胎规格为:245/40 R20;MAX版车型轮胎规格为:前245/40 R20、后265/40 R20】。

小米SU7的车身尺寸为:4997*1963*1440(1455)mm,轴距为3000mm,定位于纯电动中大型轿车。

另外,小米SU7还提供了四活塞前布雷博刹车卡钳、米其林PS系列高性能运动轮胎、打孔刹车盘等部件,进一步提升整车的制动能力。

小米SU7提供三款车型配色,分别为:海湾蓝、雅灰、橄榄绿。

车尾部分,小米SU7车尾使用了C型贯穿式尾灯组(内部集成了360颗超红光LED光源),同时后包围还使用了造型动感的运动套件,以此来提升车尾的活力动感属性。

此外,小米SU7 MAX还提供了电动尾翼,可实现4种角度调节(0度、5度、12度、25度),并且当展开至最大角度时(25度),可为车辆提供最大130公斤下压力。

内饰设计

内饰设计部分,小米SU7中控台区域搭载了三幅式平底方向盘(方向盘驾提供驾驶模式切换按钮:支持Boost模式,该模式可实现20秒扭矩超额输出)、7.1英寸旋转液晶仪表、16.1英寸悬浮式中控屏。同时,新车还使用了怀挡换挡机构,并且还提供了56英寸AR-HUD抬头显示系统。

前中央扶手台区域还集成了多种功能按键,分别为:车辆启动按键、空调温度控制、空调风量控制、电动尾翼调节、空气悬架调节。

7.1英寸旋转液晶仪表

16.1英寸悬浮式中控屏

AR-HUD抬头显示系统(投射面积可达56英寸)

配置层面,小米SU7还提供了完善的主动安全预警系统、前后驻车雷达、360全景影像、全速域自适应巡航、自动泊车入位(记忆泊车)、全车无钥匙进入、手机无线充电、车机G5网络、25声道音响系统、多色氛围灯、内后视镜自动防眩目、全车多层隔音玻璃等配置。

智能科技配置方面,小米SU7搭载了Xiaomi HyperOS智能车机系统(内置高通骁龙8295芯片)、Xiaomi Pilot辅助驾驶系统(标准版车型配1颗英伟达 Orin芯片、MAX版车型则配了2颗英伟达 Orin芯片)。

座椅部分,小米SU7采用5座布局,并且座椅均使用了真皮材质进行包裹。

座椅的功能性方面,新车标配了前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、主驾驶座椅记忆、第二排座椅加热等功能。

另外,后排还能外接小米Pad生态拓展屏,实现车内五屏联动空间(液晶仪表、HUD抬头显示、中控屏、后排两款外界拓展屏),并且为照顾苹果用户,小米SU7将全面支持无线CarPlay车载互联(提供基于AirPlay实现影音流转)、后排iPad拓展屏(控制空调、音乐和座椅等)。

动力单元

动力系统方面,小米SU7提供后置单电机(标准版:220KW、400N·m、零百加速5.28秒、最高车速210km/h);前后双电机(MAX版:495KW、838N·m、零百加速2.78秒、最高车速265km/h)共两种驱动系统。

续航方面,小米SU7标准版采用400V快充(15分钟充电330公里)、匹配比亚迪弗迪动力73.6kWh磷酸铁锂电池组、CLTC工况纯电续航里程668公里;小米SU7 MAX则采用了800V高压快充(15分钟充电510公里)、匹配宁德时代101kWh三元锂电池组、CLTC工况纯电续航里程800公里。

另外,小米SU7 MAX还提供了空气弹簧+CDC减震系统,并且新车还支持无限自由度的自定义驾驶,包括加速、转向、悬架高低、悬架阻尼、前后驱动分配比例、能量回收比例等均可精细调节。

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