文明驾驶，安全出行，让交通规则成为我们的行为准则。现在还有好多人不知道怠速忽高忽低是怎么回事，接下来我们小编就来分享一下。
怠速忽高忽低是怎么回事
怠速忽高忽低大多是因为进气量不稳定造成的。而发动机抖动则是因为空燃比不稳定造成的，常见的造成进气量不稳定的因素主要是以下5种：1、空气流量传感器问题；2、进气歧管泄漏；3、碳罐电磁阀常开；4、曲轴箱强制通风阀常开；5、空气滤清堵塞。
汽车怠速忽高忽低的原因可能有：1、汽车节气门积碳太多，2、进气歧管或者各种阀泄露。这种问题直接干扰着燃油混合气的品质，干扰燃烧效果，可能的漏气的部位例如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环（EGR）阀、曲轴箱强制通风（PCV）阀等，需逐一进行检修，3、配气正时问题。配气相位失准、正时皮带安装有误、进排气门积碳太多、气门弹簧破裂等，每个汽缸的进气量不同，便会怠速不稳，4、三元催化器阻塞。三元催化器阻塞不但怠速不稳，还会造成动力不够，5、喷油嘴问题。例如喷油嘴雾化不好，喷油嘴阻塞等，必须清洗喷油嘴，6、燃油压力过低。主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否阻塞，油管是不是变形等问题，7、发动机缺缸，8、点火提前角过大或过小。多是各种信号传感器的问题，例如进气流量传感器、霍尔传感器、爆震传感器、冷冻液温度传感器等，必须结合检查仪分析
关于怠速忽高忽低是怎么回事的内容到此结束，希望对大家有所帮助。路援帮往后会继续推荐怠速忽高忽低是怎么回事相关内容。