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汽车保养常识大全(最全16项),汽车保养知识大全和保养周期

汽车维修知识大全(如下) 1.机油、机滤 ① 如果经济条件允许(以下简称土豪劣绅),按照制造商印制的维护说明书规定的时间(里程)进行维护绝对没有坏处。例如,大多数车型每5000公里或。

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汽车保养常识大全(最全16项)

汽车维修知识大全(如下)

1.机油、机滤

汽车保养常识大全(最全16项),汽车保养知识大全和保养周期

① 如果经济条件允许(以下简称土豪劣绅),按照制造商印制的维护说明书规定的时间(里程)进行维护绝对没有坏处。例如,大多数车型每5000公里或每半年维护一次(以先到者为准);

② 认为为制造商维护说明书中规定的维护间隔不是很科学,这是浪费钱(作者也支持这个想法),然后遵循以下做法,即无论什么型号,维护间隔多长,主要取决于油:

Ⅰ.矿物油:不要纠结,严格按照厂家说明书来,一定要乖哦。

Ⅱ.半合成机油:每7500-10000公里,不超过8个月。

Ⅲ.全合成机油:每1000-15000公里,不超过1年。

笔者认为,按照以上几点对汽车进行保养,一般不会有问题,也可以将机油性能及其最佳有效期运用到极致。否则,如果每5000公里更换一次全合成机油,那将是一种浪费。

2.空气滤芯、空调滤芯

空气滤芯关系到发动机呼吸是否顺畅,空调滤芯关系到车内空气质量,两者都很重要。笔者认为,按照维修说明书上的更换周期按时更换是可以的。当然,提前或延迟1万公里左右是没有问题的。

3.玻璃水、防冻剂、空调制冷剂

我相信很多司机甚至不知道在哪里加玻璃水。醒醒吧。是时候弥补了。玻璃水实际上与安全有关,不必及时添加。如果温度超过0摄氏度,直接添加天然水没有问题;但如果温度低于0摄氏度,特别是在北方,必须添加防冻剂,即冰点应低于当地温度,否则玻璃水冻结,容易冻结水壶开裂。

防冻剂是一个非常被汽车朋友忽视的东西,因为防冻剂通常不会减少。但防冻剂也有保质期,时间长,会恶化,也会参与大量水,影响发动机冷却效果,也需要按时更换,具体更换周期可参考维护手册,一般为4-5万公里。

空调制冷剂:感觉空调制冷效果不好,如因空调制冷剂缺乏,可按量添加。

4.制动液、变速箱油、转向油、离合器油、差速器油

制动液:维护手册上有说明,一般为4万公里。然而,作者询问了周围的大师(绰号:鸡蛋),制动液应在更换前进行测试。一般的检查方法是:取样,然后用仪器(放大镜)观察样品中的水分含量。如果含量超过标准,则应更换。

变速箱油:按维修手册要求更换,一般为8万公里。

转向动力油:现在大多数车辆转向动力是电子动力,也是免维护的。如果您的汽车转向动力是液压动力,也需要按时更换转向动力油,请参考您自己的维护手册。

离合器油:手动变速器车型的朋友也需要更换离合器油,以确保离合器长期平稳工作,更换周期也参考维护手册。

差速器油:也许车手可能不知道差速器是什么。事实上,他们不需要太清楚。事实上,每辆车至少有一个差速器。一般来说,没有差速锁的差速器不需要更换差速器油。需要更换的车型可根据自己维护手册中要求的更换周期进行更换。

5.蓄电池

蓄电池的一般使用寿命至少为2-3年,通常养成良好的汽车习惯,简单地说,尽量不要长熄火状态下长时间使用电器,良好的汽车习惯可以延长蓄电池的使用寿命。当汽车有点火时,电池需要更换。

6.雨刮片、雨刮电机、玻璃水泵

雨刮片:当您发现雨刮器无法清洁玻璃时,或当雨刮器有异常噪音时,您需要更换雨刮器。雨刮电机、玻璃泵:发生故障时更换,否则无需注意。

7.传动皮带

发电机和空调压缩机的传动带一般可使用8万公里以上。如果脱毛或损坏严重,则需要更换。

8.火花塞

火花塞的更换周期的更换周期与机油相似:

① 普通镍合金火花塞:每1.更换5-2万公里;

② 每4万公里更换白金火花塞;

③ 铱火花塞:每4-6万公里更换一次;

④ 铱铂火花塞、双铱火花塞:每10万公里更换一次;

⑤ 竞技铱白金火花塞:一般用于超跑等车型,价格昂贵,更换周期取决于实际检测情况。

9.燃油滤清器

很多人只知道机油有滤清器,每次维护都需要更换。事实上,燃也有滤清器,价格一般比油滤清器贵得多,也需要更换,但更换周期会更长,一般每8万公里更换,具体可以参考自己的维护手册。

10.节气门

一般来说,节气门只需要定期清洗积碳。当你感到怠速不稳定、抖动、加速无力时,你可以清洗节气门。

11.点火线圈

点火线圈一般不需要更换。如果发现车辆抖动异常,加速无力,可以去4S检查点火线圈是否有故障。

12.刹车片、刹车盘

刹车片和刹车盘的更换周期与每个人的驾驶习惯和汽车环境(道路条件)密切相关,没有固定的标准。一般来说,一套4万公里以上的刹车片没有问题,有些车型配备了警告声或警告语言,更方便。但是,没有必要担心。当制动片上的摩擦材料磨损到钢背警示线(技术人员可以在每次维护时检查)时,更换制动片;对于制动盘,一般来说,最好更换两次制动盘,制动盘的磨损极限一般为2mm。

13.减震器、减震弹簧

减震器和减震弹簧的使用寿命一般较长,尤其是减震弹簧。一般来说,减震器不需要更换,无严重漏油、异响或功能故障,否则需要更换。如果减震弹簧没有因事故或自身质量问题而断裂,则无需更换。

14.轮胎

轮胎的更换周期与刹车片相似,即不同的驾驶习惯和不同的道路条件,轮胎的磨损差异会很大,一些暴力分子总是玩烧轮胎,还有什么好说的,我们不能控制金钱和反复无常。然而,轮胎也有磨损极限,每个轮胎都有许多磨损极限标志,位于轮胎纵向排水沟上。如上图手指所指的地方就是轮胎的极限磨损标志,一般为1.6mm厚,也就是说,当轮胎图案磨损到与标记平齐时,就意味着轮胎需要更换,简单粗暴。

15.雨刮片

雨刮片更换时间不固定,更换可视其使用效果,如刮不干净或有异响,则需更换。

汽车首保

第一次保险是第一次维护。第一次保险3000公里和5000公里没有严重问题(或半年)。第一次保险是为了适应新发动机磨合期间各部件的适应性。磨合期间最好的速度是120km以下就够了。最好跑几次高速(取决于车辆情况),长途换3000公里,换5000公里。磨合期间,无论是油费还是省油,在此期间都无法测量。

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