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正时链条多少公里更换?原来可以用这么久
众所周知，皮带的更换周期是3年或6万公里，任何一个到了都要更换。这个期限内几乎没有断裂，但过了可能随时断裂。
正时链条很省心，不用想什么时候换，因为大部分车即使一直不换也不会有问题，也不会断。
正时链条一般在有问题时更换，没有问题就不需要更换。更换周期长是链条最大的优点，可以降低车主的汽车成本。但是链条也有缺点。当行驶里程较多时，链条会拉长并发出更大的噪音。如果你想更换链条，成本很高，一次要几千元。
有些车型链条的拧紧器也会坏，坏了也会使链条发出声音，甚至跳齿。一旦你跳齿，你需要再次正确，工作时间很高。因此，如果链没有故障，它就非常担心，一旦出现故障，维护成本更高，但正时链的车很少出现故障。
现在越来越多的汽车使用链条。与两者相比，正时皮带具有噪音低、价格低、维护方便、传动阻力和惯性小等优点。但由于是橡胶件，使用寿命有限，故障率高，需要定期更换。
正时链相对坚固、可靠、耐用。在正常情况下，10万公里内不会有大问题。即使在买车时，许多销售人员也会告诉你，正时链可以终身免维护。
但这实际上只是理论上的，车主通常仍然不能忽视其检查和维护工作，否则也容易出现问题，维护和更换比正常皮带更困难，成本也更贵。
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