路援帮 汽车资讯 刚加的防冻液就变褐色,防冻液变成咖啡色

刚加的防冻液就变褐色,防冻液变成咖啡色

新添加的防冻剂变成棕色,原因是以前可能使用自来水或劣质防冻剂,在冷却系统中产生一定的规模,当更换为优质防冻剂时,含有一定量的防锈剂,加上乙二醇的渗透功能,反应,锈垢去除,所以你看到 “刚加。

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刚加的防冻液就变褐色

新添加的防冻剂变成棕色,原因是以前可能使用自来水或劣质防冻剂,在冷却系统中产生一定的规模,当更换为优质防冻剂时,含有一定量的防锈剂,加上乙二醇的渗透功能,反应,锈垢去除,所以你看到 “刚加的防冻液变成棕色” 的现象。

也可以使用冷却液变成锈色。如果锈垢严重,使用几天后,可以放下旧防冻液,清洗冷却系统,加入新的防冻液。

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如果冷却系统中有水垢,发动机的热交换效率会降低,水温会升高,橡胶管会老化。即使发动机在高温下运行,气缸垫也可能被击穿,活塞与气缸体之间的间隙会减少,磨损会加剧,气缸会被烧坏。

冷却系统中的水垢也会导致低温“开锅”,水温在70-90℃即使加入防冻液,也未必能起到明显的抑制作用。

因此,最好使用高质量的防冻剂,并定期更换。一般来说,防冻剂的使用周期约为2年或4万公里,作为运营车辆(出租车),防冻剂每年可更换一次。然而,这是一个参考,具体取决于实际情况。

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