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汽车碟刹和鼓刹的区别
汽车盘式制动，又称盘式制动，分为普通制动和通风制动两种。汽车鼓式制动，又称鼓式制动。这两种制动方式在结构、工作原理和制造成本上都有所不同。在使用方面，盘式制动会更好，因为随着制动频率的增加，鼓式制动会逐渐削弱其制动灵敏度，制动距离会越来越长，容易发生事故。
以下是汽车碟刹和鼓刹的区别
1、结构不同
汽车盘式制动器由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等组成。
鼓式制动器主要包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等。
工作原理不同
汽车碟刹是制动钳与随车轮转动的制动盘发生摩擦，达到制动的目的。
汽车鼓刹主要是通过液压装置使摩擦片与随车轮转动的制动鼓内侧面发生摩擦，从而制动。
3、造价不同
鼓式制动器比较便宜，一般用于制造成本较低的车型。
鼓式制动器的缺点是散热效果差、热衰竭严重、反复制动时制动力衰减快、整体结构反应慢。盘式制动器的结构比较复杂。缺点是制动强度不如鼓式制动器大，但散热效果更好，通风盘式制动器的冷热效果也优于普通盘式制动器。
目前，汽车盘式制动器还没有得到广泛的应用，只有在一些汽车上。由于其可靠性和强大的制动力，汽车鼓式制动器仍配备在许多车型（主要用于后轮），特别是大型卡车。
综上所述，介绍汽车碟刹和鼓刹的区别_汽车鼓刹和碟刹哪个耐用就到这里结束了，注意，选择正确的方式，才能解决根本问题，希望我们的介绍能帮助到您，更多请关注本网站。