文明驾驶，安全出行，让交通规则成为我们的行为准则。现在还有好多人不知道点火线圈坏一个全换吗，接下来我们小编就来分享一下。
点火线圈坏一个全换吗
只有一两个点火线圈出现故障，其他点火线圈不受影响。如果其他点火线圈使用良好，使用寿命在10万公里以内，则故障点火线圈可以直接更换，无需四个更换。
如果点火线圈已经使用了一段时间，使用寿命超过10万公里，建议更换所有坏的线圈。这是为了避免担心，如果只有一个，谁知道剩下的会在一段时间内关闭。
点火线圈更换流程：
1.打开发动机舱盖，需要卸下发动机罩。此时，可以看到发动机各缸裸露的点火线圈。
2.慢慢向外提起图中的黄色插销(右)，注意不要断开插销；然后向下压黑色扣柄，同时向外(右)慢慢拔出插头。因为每个气缸的插头都对应于相应的气缸，应的气缸。
3.用相应的套筒工具拆下各缸点火线圈的固定螺钉，拔出点火线圈。
4.将新的点火线圈逐一安装回点火线圈孔中，确保与火花塞端子稳定结合。
5.用固定螺栓将点火线圈固定牢固，插入各气缸对应的点火线圈插头，将插头插入锁定位置。
6.安装后，测试点火线圈是否正常工作。如果一切正常，可以将发动机罩安装回发动机。
点火线圈故障前兆：
1.随着火花塞跳火能力的减弱，会影响发动机可燃混合气体的燃烧，导致油耗增加、功率下降等不良反应。
2.发动机缺缸，导致剧烈抖动。如果点火线圈严重损坏或发动机缺缸过多，车辆很可能无法正常启动。
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