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继动阀工作原理图解
继动阀，又称加速阀，是汽车气体制动系统的一部分，位于长管的末端，使储气缸的压缩空气迅速充满制动室，如拖车或半挂车制动系统。在载重汽车的制动系统中，用于缩短制动和放松过程中的充排时间，发挥加速和快速放电的作用。
继动阀的工作原理：踩下制动踏板时，继动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入。在控制压力的作用下，进气阀被推开，因此压缩空气通过储气缸直接通过进气口进入制动气室，而无需通过继动阀，大大缩短了制动气室的充气管道，加快了气室的充气过程。
继动阀一般采用差动继动阀，防止行车和停车系统同时运行，弹簧制动缸和弹簧制动室的力重叠，避免机械传动元过载使弹簧制动缸快速充排气。但可能存在漏气现象，一般由进气阀或排气阀密封不严格引起，密封元件损坏或杂质异物，解体清洗或更换密封元件可解决。
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