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曲轴传感器为什么会坏
曲轴位置传感器是电喷发动机控制系统中最重要的传感器之一，也是点火系统和燃油喷射系统共用的传感器。它可以确定曲轴的位置，检测活塞上的止点信号和曲轴转角信号，并将检测号传输到ECU，控制点火时间和正时喷油，检测发动机转速。但传感器属于精密仪器，难免会出现问题或损坏，那为什么曲轴传感器会损坏呢？让我们一起来了解一下。
曲轴传感器损坏可能是由于安装不当造成的。此外，曲轴位置传感器有多种形式，不同型号，不同形式的曲轴位置传感器，根据传感器信号的原理可分为磁感应、光电和霍尔，不同类型的传感器有不同的故障原因：
1.磁电感应式
磁电感应曲轴位置传感器的故障是发动机无法启动。在这种情况下，应重新连接线路，重新调整分离器，并在正时检查点火。
2.霍尔效应式
霍尔效应曲轴位置传感器的故障是传输信号不在正常范围内。检查永久磁铁、导磁板和集成电路是否正常。
3、光电式
光电曲轴传感器的故障是发动机加速不良，发动时自动熄火，有时出现高压电火花。原因是点火系统工作不良，导致高压火灾疲软。在这种情况下，应检查低压电路、主继电器、高压点火线圈内部短路和发动机控制单元部分机械部件出现故障和磨损异常。
曲轴传感器损坏，汽车仪表盘上的发动机故障灯亮起。发动机计算机无法接收曲轴位置传感器的信号，也无法确认曲轴的转角。汽车将没有高压电，无法启动，无需点火或喷油。如果曲轴传感器信号不稳定，可能是传感器接触不良或损坏造成的，容易造成误判。即使发动机能启动，也不能稳定工作，加速困难，需要及时维护或更换。
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