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不要三元催化器的优点

三元催化剂作为汽油车排放净化系统的重要组成部分,在汽车尾气中承担一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物NOx等待有害气体的催化还原:CO、HC和NOx三种主要有害气体催化还原为无毒无害水(H₂。

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不要三元催化器的优点

催化剂作为汽油车排放净化系统的重要组成部分,在汽车尾气中承担一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物NOx等待有害气体的催化还原:CO、HC和NOx三种主要有害气体催化还原为无毒无害水(H₂O)、二氧化碳(CO2)、氮气(N2)和氧气(O2)排出。

众所周知,三元催化器对于净化汽车尾气污染非常重要,但也有很多朋友追求速度和激情,会把三元催化器当成负担。他们认为三元催化器影响汽车的排气效率和发动机的性能。那么真的是这样吗?没有三元催化器真的有优势吗?

不要三元催化器的优点

我们可以从两个方面来分析这个问题。

环境保护

当高温汽车尾气通过三元催化时,三元催化中的净化剂会增强CO、HC和NOx三种有害气体的活性促进了氧化还原反应。CO氧化成高温无色无毒CO2;HC氧化成高温H₂O和CO2;NOx在高温下还原N2和O2。

私下拆下车辆的三元催化器,不仅会忽视国家法律法规,还会成为破坏地球生态环境的罪魁祸首!这种行为应该受到我们的谴责,也应该感谢全世界的人民!

动力影响

三元催化器会影响发动机的排气效率。同时,拆除三元催化后,由于排气压力的降低(平稳),车辆在高速行驶时也会爆发出更强的动力。但问题是,排气压力的降低也会影响排气回压,最终导致车辆低扭下降。作为城市通勤者,如果车辆没有良好的低速扭矩,就会极度不舒服。如果只靠拉速来解决这个问题,无疑会大大增加油耗。

(车辆出厂时所设定的排气压力即是权衡了高速功率和低速扭矩后,得到的最为平衡的值)

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