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火花塞怎么拆
因为火花塞的使用寿命一般在10万公里左右，所以不需要经常更换。但由于火花塞深入气缸，必然会承受巨大的压力和温度。根据实验，混合气点燃压力可达5000千帕，温度可达2000度，即使不经常更换，也应定期检查。
如何拆卸火花塞检查其实很简单，首先要准备好这些工具:10mm、14mm、16mm套筒、长杆、棘轮扳手、磁棒、抹布等。
拆卸火花塞的步骤：
1.发动机完全冷却后，拔下高压包的插头，然后使用10mm套筒拆下固定螺栓，取下高压包后，可以看到气缸内的火花塞；
2.根据火花塞螺母的大小选择14mm或者16mm的套筒配合长接杆逆时针转动拆松，拆松以后用磁棒将火花塞吸出来；
3.取出火花塞后，如果不及时安装新的火花塞，应将高压包装插回去，或用抹布塞住火花塞孔，避免脏东西掉进去；
4.用磁棒吸住新火花塞，插入孔中，然后按照上述相反的步骤重新安装。火花塞的扭矩不能太大，大约20N·m即可；
5.更换所有火花塞后，启动发动机，看火花塞是否工作异常。
拆除火花塞时，可能会拆除火花塞。拆除火花塞基本上会拧下白色陶瓷绝缘体，但火花塞的头仍然卡在那里。如何取出火花塞是一件非常技术性的事情。如果你没有这方面的经验，最好不要轻易尝试。如何取出火花塞有三种方法：
1、焊接法
将细长的铁螺栓焊接在断裂的火花塞头上，然后拆下断裂的火花塞。这通常需要多次焊接成功，而且难度大；
二、反螺纹工具
由于火花塞的拆除经常发生，外面很多地方都有专门拆除火花塞的反螺纹工具。用反螺纹工具在断裂的火花塞头内攻击螺纹，然后拧动工具取出断裂。攻击螺纹时，细铁丝会掉入气缸。取出断头后，尽量用磁棒吸收；
3、暴力砸
用中等大小的长刀卡在断头上，将断头砸碎到气缸中，然后用磁棒吸出破碎的火花塞。这样不仅会损坏气缸上的螺纹，还会损坏发动机，因此不建议使用这种方法。
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