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货车不烧尿素什么原因
对于没有接触过柴油车的学生，他们可能不知道柴油车应该经常给车辆添加尿素。那么为什么柴油车要添加尿素呢？如果卡车不是“烧”尿素的原因是什么？“烧”尿素的后果是什么？
为什么要柴油车？“烧”尿素？
柴油车加车用尿素主要是为了减少柴油机排出废气中的氮氧化合物（NOx）。
柴油车尾气中的NOx以一氧化氮为主（NO）为主，如果NO高浓度会影响人体胸肺功能，造成中枢神经系统紊乱等危害。同时，它将在空气中慢慢转化为二氧化氮（NO2）， NO2.它有强烈的刺鼻气味。吸入会引起人体呼吸系统疾病。同时，它也是酸雨的主要原因之一，对人和环境危害极大。因此，2008年我国实施的国家四项标准规定，柴油车减排系统必须使用车用尿素。
车用尿素的工作过程
SCR它是一个闭环喷射系统，当废气从发动机燃烧室排出时，电动泵根据电控单元指令从尿素箱中吸入足够的尿素溶液，将尿素溶液与压缩空气混合雾化，通过尿素喷嘴均匀地喷入喷射管道。尿素溶液在高温下分解产生NH₃，并同时与NOx催化还原反应发生，最终产生无害反应N2和H₂O排出。
货车不“烧”尿素的原因是什么？
如果发现车辆尿素没有消耗，或者当车辆排放灯亮起时，可能是车辆SCR系统不工作(也就是人们常说的不工作)“烧”尿素)，这个问题不能自己解决，应该马上去专业4S检测和维护商店。具体原因可能是：尿素泵损坏、尿素管道堵塞、喷嘴堵塞等。
货车不“烧”尿素会怎样？
环境污染：柴油车不含尿素会对生态环境产生极其恶劣的影响，这也是国家法律法规不允许的。
动力减弱：这不是由于没有车辆尿素造成的直接影响，而是当发动机电气控制系统不能监测尿素的喷射废气污染超过标准时，会强制限制发动机的扭矩输出。
损坏SCR如果长时间没有尿素，喷射系统：SCR由于高温损坏，系统中的喷嘴、管道和尿素泵可能会结晶堵塞。
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