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机油质量等级怎么看
假设发动机是汽车“心脏”如果是这样，机油无疑会流入发动机“血液”了。它不仅起到润滑和冷却发动机的作用，而且具有防腐、防磨的作用，可以说是汽车的重要组成部分。但我们不知道，发动机机油有质量（质量等级），不同等级的机油有自己的特点。
在API在质量等级中，“S”一开始的油是汽油发动机专用的，油的质量水平从SA到SP柴油发动机柴油发动机机油首字母“C”，等级分别为CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4。
无论是汽油车还是柴油车，每增加一个字母，机油质量水平，其性能都将优于前者。这些机油在一定温度下的厚度或厚度（含磷量）不同，SN机油的磷含量相对较小。无论是环保经济还是性能，SN表现出色，但略差SP等级机油。
至于如何选择油级，并不意味着水平越高越好。最好选择发动机规定的油级。当然，如果经常在拥挤的城市环境中使用汽车，使用更高水平的机油是有益的（更环保、更经济）。
但要注意的是，在加注不同级别的机油时，一定要先把旧的机油放干净，毕竟里面含有的化学成分是不一样的。如果混加机油的话很容易会造成机油变质的情况，不仅失去机油原有的功效，而且长期下去肯定会导致发动机的部分零件磨损严重，到时候就不是更换机油这么简单了。
机油分级后，必须划分粘度规格，如“15W40、5W40”。W代表winter（冬季）的意思，而前面的数字就是表示机油冷起动的性能，数字越小的话，机油的耐寒能力就越强，那么在冬天启动发动机就更加容易了。
至于W背面的数字，它代表了100摄氏度时的运动粘度标准。一般来说，不同的油粘度会直接影响其适宜的温度，因此在购买时应根据当地气候进行变化。
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