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轮胎补好还有轻微气泡
轮胎修复和轻微气泡的原因有很多,需要根据情况来确定。可能是因为轮胎钉后没有及时修复或开口相对较大,导致空气进入轮胎内部,使空气从内部开口跑出来,从而形成轻微的气泡。在这种情况下,观察气泡鼓,如果不鼓,大多数是串气,这种现象可能持续两天,不会影响胎压。
也可能是轮胎修复不完全导致轮胎漏气造成的。这种情况会导致轮胎,需要重新检查和修复气泡位置。在轮胎修复过程中,气泡被称为“砂眼”,这是由高压气体引起的小孔。当轮胎出现砂眼时,也表明汽车轮胎漏气,或轮胎在维修过程中出现漏洞,也应重新检查和维修。
在下列情况下,轮胎不具有修复意义,应及时更换:
1.当轮胎孔径超过6时mm;
2.轮胎修复次数超过4次;
3.轮胎侧有破口;
4.轮胎磨损时,与图案平齐;
5.轮胎老化时,会出现小裂纹;
6.当轮胎变形或低压行驶时,轮胎被过度碾压。
值得一提的是,如果使用胶带轮胎这种补充方式,不建议高速,因为胶带轮胎是插入破口,以堵塞破口不泄漏,当车辆高速行驶时,特别是在夏季,轮胎温度高,轮胎压力大,容易弹出胶带,安全风险大。同样,如果破口太大,修复后轮胎性能不如以前好,也建议不要高速行驶。
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