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前后轮内侧吃胎什么原因
前轮和后轮内部的轮胎可能是由于前束或转向轮胎的外倾角过小，这些都是四轮定位问题；也可能是汽车动态平衡问题，在轮胎修复或轮胎更换后没有平衡。为了解决内部轮胎的情况，需要对具体问题进行具体分析。如果四轮定位不准确，则应进行四轮定位；由动态平衡失败引起的动态平衡。
前束值过小
转向轮的前束主要是为了弥补转向造成的车轮侧滑的不良后果和前轮受路面切向反应力的影响而设置的。如果前束值过小，会造成胎冠内侧严重磨损，从胎冠内侧到外侧呈锯齿状磨损，使行驶过程中转向较重。
外倾角过小
外倾角是指前轮向内倾斜，可防止车辆偏离，不支撑方向盘车辆在驾驶过程中可自动纠正。当车轮外倾角过小时时时，会导致轮胎内侧吃轮胎，当车辆直线行驶时，减少轮胎与地面的摩擦面积，减少轮胎的纵向抓地力，从而减弱加速度和制动力。
前束值和外倾角都是四轮定位的问题，可以通过四轮定位来解决。
做动平衡
由于制造原因，轮胎的质量并不完全均匀。当车辆高速行驶时，轮胎高速运行时，轮胎质量不均匀会放大，使车辆在高速行驶时容易偏差，因此需要在轮胎上添加平衡块以达到平衡。轮胎内外都有平衡块。当车辆经常在崎岖不平的道路上行驶，导致轮胎外侧的平衡块脱落时，就会导致轮胎内侧吃轮胎，需要做动态平衡处理。
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