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全尺寸备胎能当正常胎用吗
无论是全尺寸备胎还是其他类型的备胎都不能用作正常轮胎，因为备胎是在紧急情况下使用的。虽然全尺寸备胎的尺寸与正常轮胎完全相同，但与正常轮胎的磨损程度不同。由于备胎不经常使用，备胎几乎没有磨损。原轮胎常年行驶，磨损程度大于备胎，使轮胎散热、制动、加速、排水不同。长期驾驶容易导致偏差。
如今，大多数汽车都配备了备胎。一直以来，如果车型配备了全尺寸备胎，车主“良心”，假如不是全尺寸备胎，就是不善良，其实并非如此。全尺寸备胎大致和原轮胎一样，占据了很大的车辆空间，需要自己更换轮胎螺栓的紧固扭矩，往往达不到规定的扭矩。所以建议去专业的换胎店更换。
此外，全尺寸备胎的成本通常相对较高，这实际上会增加购买汽车的成本。非全尺寸备胎的轮胎宽度小于原轮胎，重量轻，车辆占用空间小，可以在一定程度上降低油耗，获得更多的动力。此外，虽然非全尺寸备胎很小，但它可以节省汽车工厂商但也提醒驾驶员及时修理或更换轮胎，避免长期使用备胎造成的驾驶安全隐患。
全尺寸轮胎通常会产生误解，可以用作正常轮胎。即使全尺寸轮胎与非全尺寸轮胎相比，全尺寸轮胎的稳定性更高，偏差概率更小，但备胎最终是备胎，不能用作正常轮胎，车辆到修理厂后，应根据情况更换或修理原轮胎，更换备胎，确保驾驶安全。
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