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固铂AT3 4S评测怎么样
固铂AT3 4S适用于城市SUV全路况、全季节、全天候轮胎实现了实时响应控制、全季牵引力和舒适驾驶体验的完美结合。AT3与新款AT3 4S的区别在于AT3 4S在AT3.在此基础上，湿地控制力增加15%，湿地制动性能增加5%，轮胎胎面使用周期增加17%。
对固铂AT3 4S静态评价，采用创新的梯形沟槽技术设计独特的沟槽形状，沟槽深度大，有利于防止水漂现象，提高湿地抓地力，同时采用创新的硅胶配方和新的胎面图案，可保证在更广泛的环境和温度下，胎肩图案具有较强的越野性，可为胎侧提供较强的抓地力，能为车辆在被困时提供自救能力。
固铂AT3 4S采用全沟底自洁技术，可降低夹石概率，保护胎体免受尖锐物损伤。此外，采用双隔音架桥技术和水波沟技术，可以在提高抓地力的同时，最大限度地降低轮胎噪音。然而，在动态评估中，当速度超过130时，轮胎噪声开始变得明显。
而AT3具有平衡的道路和越野性能，采用中心对称的图案设计，具有相对独立的大橡胶块和曲折宽的主排水沟，胎面上有许多小沟，中间变节距复合图案块，可有效降低轮胎噪音。特别是在城市铺设较好的沥青路面上，当速度低于80时km/h在测试车内几乎听不到路面的噪音。
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