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倍耐力新P1和新P7评测
倍耐力新P1注重舒适性能，噪音低，油耗低，新P7注重运动性能，操控性高，抓地力强。如果车主注重舒适性，新的倍耐力P1.如果车主追求运动性能，那么新的P7更好。我们来看看两款的评价结果。
倍耐力新P1是一种以安全耐磨为主的高性能轮胎。采用高性能混合材料和不对称图案设计，不仅提高了轮胎的耐磨性和抓地力，而且有助于轮胎的排水能力。二是倍耐力新P1采用5层胎冠的内部结构，即宜家2层钢丝、2层聚酯纤维1层聚酰胺（尼龙），胎侧有2层聚酯纤维，可防止轮胎鼓包和严重磨损。
而倍耐力新P7是一个主要控制舒适的高性能轮胎，采用更精致的图案设计，即使在急转弯时，轮胎的控制和方向非常清晰，可以给你足够的驾驶信心，轮胎降噪效果也显著提高，从而提供舒适的驾驶体验。其次，还利用倍耐力专门研发PNCS降噪系统，再加上不对称的胎纹设计，使整车舒适度提升到更高的水平。
倍耐力P7的缺点是它的无包边轮胎设计。这种设计确实可以提高轮胎的舒适性，但轮胎的保护也会受到一定程度的影响。如果轮胎碰撞，有一定的机会损坏内部结构。特别是在一些路况不好的地方，轮胎损坏的可能性更大。
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