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倍耐力新P1严重老化/倍耐力新p1cinturato

倍耐力新p1老化门事件,不仅轮胎胎面硬化问题,甚至有明显的裂纹,这可能是由于严重的轮胎磨损,知道轮胎是橡胶产品,自然会有相应的使用寿命,一般三年以上,会开始出现一些轮胎老化迹象,此时我们需要更换。当然。

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倍耐力新P1严重老化

倍耐力新p1老化门事件,不仅轮胎胎面硬化问题,甚至有明显的裂纹,这可能是由于严重的轮胎磨损,知道轮胎是橡胶产品,自然会有相应的使用寿命,一般三年以上,会开始出现一些轮胎老化迹象,此时我们需要更换。

当然,这也可能是由于轮胎的质量问题,如果不超过保修期,我们可以供应谈判。但这个质量问题只是个案,并不是说所有的倍耐力新p1.会有严重的老化现象。事实上,这个轮胎的耐磨性相当好。它的耐磨性可以很好地反映在所用材料和胎体结构上。

倍耐力新P1严重老化/倍耐力新p1cinturato

倍耐力新p1.与旧材料相比,无论是轮胎的耐磨性还是抓地轮胎耐磨性还是抓地材料相比p轮胎有明显的改善。二是倍耐力新p内部结构,新的p胎冠有5层,分别是2层钢丝,2层聚酯纤维宜家1层聚酰胺(尼龙),胎侧有2层聚酯纤维,可防止轮胎鼓包,造成严重磨损。

当然,没有实测数据肯定很难说服大家。通过硬度计测试,倍耐力是新的p胎面硬度为56HA,胎侧硬度为51HA,这个结果可以说是相当出色的,所以不要太担心轮胎磨损。

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