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胎侧一层和两层对比
目前市场上的轮胎分为一层和两层和两层胎侧。胎侧的数量决定了轮胎的韧性。对比胎侧一层和两层：胎侧两侧硬度较高，强度较高，韧性较强，但舒适性较差；胎侧一层硬度较软，韧性不强，但窗帘较厚，重量较轻，相对价格较低。
理论上，二必须大于一，轮胎侧双层优于单层。但不是绝对的。问题的关键取决于这一点“二”是什么样的“二”，这个“一”又是什么样 “一”。双层强度较高，双保险，可避免轮胎包装或爆胎。然而，这并不意味着单层轮胎侧的轮胎不好。与双层轮胎相比，单层轮胎侧的轮胎更柔软、更舒适、重量更轻、成本更低，而双层更厚、硬度更高、弹性更差，舒适差，价格相对较高。
以米其林例如，虽然轮胎被分为单层和双层，但它们的窗帘线材料是相同的，单层轮胎侧轮胎抗冲击能力与双层设计基本相同。因此，轮胎的性能不是由轮胎侧的薄或厚决定的，好的轮胎不关心单层和双层，而是由其综合性能和生产工艺决定的，选择高质量的轮胎是最关键的。
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