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胎噪和轴承响的区别
轮胎噪声与轴承损坏的区别：两者的主要区别在于声音。轮胎噪声是轮胎滚动的摩擦声，轴承损坏是金属摩擦声。此外，轮胎噪声是由汽车在高速行驶时轮胎与路面的摩擦引起的，轮胎噪声的大小取决于路况。轮胎噪声越差，轮胎噪声越大。
轴承(Bearing)它是当代机械设备的重要组成部分。其主要功能是支撑机械旋转体，降低运动过程中的摩擦系数，保证其旋转精度。
如何确定轮胎轴承损坏？
判断轮胎噪音和轴承是否损坏的最简单的方法是：1。首先抬起汽车的轮胎（使用千斤顶）；2，然后用手快速转动轮胎；3，最后把手指放在减震器上，如果有振动，轴承肯定有问题；4，相反，轮胎坏了。
轴承问题：
滚动轴承的故障性能通常有两种，一种是轴承部分的温度过高，另一种是轴承运行中的噪声。损坏的原因是金属转移性差（变形后无法恢复）、抗冲击性差、抗疲劳性差、负荷过大等。
1.将车停在原地或低速行驶时，转动方向盘时会发出“吱…吱”声音，就像金属摩擦的声音，在严重的情况下也能感觉到方向盘的振动。
2.行驶时胎噪明显增加，严重时可听到。“嗡…嗡”3.汽车经过颠簸的道路或通过减速带时会听到“咚…咚”声音；4.如果车辆偏离，也可能是压力轴承损坏造成的。
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