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汽车空调原理,汽车空调原理和制冷原理

汽车空调制热时是利用冷却液的余热,制冷时是利用制冷剂的形态转换。当打开汽车空调的暖风功能后,发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱,暖风水箱后面有一个鼓风机,这样空调出风口就能吹出暖风了。在制冷时就比较复。

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汽车空调制热时是利用冷却液的余热,制冷时是利用制冷剂的形态转换。

当打开汽车空调的暖风功能后,发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱,暖风水箱后面有一个鼓风机,这样空调出风口就能吹出暖风了。

汽车空调原理,汽车空调原理和制冷原理

在制冷时就比较复杂了,按下ac按键后,压缩机离合器结合,发动机开始带动压缩机旋转,压缩机不断压缩制冷剂。制冷剂被压缩机压缩后会送到蒸发器内,那么蒸发器被制冷剂冷却,同时蒸发器再冷却鼓风机吹过来的空气,这样出风口就可以吹出冷风了。

汽车空调使用的制冷剂一般是r134a,这种制冷剂也被人们称为雪种。制冷剂在使用时间久了之后是需要更换的,更换制冷剂建议找专业店家或去4s店。

汽车水箱前面有一个冷凝器,这是给制冷剂散热用的,如果空调出现制冷效果不好制冷速度变慢,可以清理一下冷凝器上的灰尘或其他杂物,这样可以改善制冷效果。如果清理完冷凝器后制冷效果还是很差,那么就说明制冷剂需要更换了。

空调压缩机如果使用不当是比较容易损坏的,压缩机与发电机离的很近,发动机通过皮带带动压缩机旋转。

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