交通规则是城市文明的基石，让我们携手共创安全、和谐、有序的道路环境。路援帮小编下面就给大家介绍为什么都不建议买小鹏G9的文章，想知道的话就来看看吧，相信一定会帮到你们的。
2022年12月小鹏汽车的销量为11292辆，其中G9的销量占据4020辆，可见该车型目前已经成为了小鹏汽车阵营中的销量“扛把子”，但也有部分真实车主表示不建议购买小鹏G9，这到底是为什么呢？他们给出的原因有以下几点：
1、激光雷达容易遭受碰撞
小鹏P5激光雷达碰撞后高达2万元的维修费用，就已经让人大吃一惊了，但小鹏仿佛还是没有吸取教训，G9的激光雷达依旧被安装在了大灯总成的内部，当车辆发生意外事故时，大灯和激光雷达极有可能会同时损坏，届时维修费用就会非常高，许多车主都非常担心这一点。
2、超级快充桩普及覆盖率不高
小鹏G9的800V超级快充是车辆的主要卖点之一，但想要实现超级快充只能使用小鹏的S4超充桩，目前适配800V超快充的充电桩其实非常少，即便是一线城市的覆盖率也不高，因此现阶段超级快充的实用性比较一般。
3、车机系统有待完善
智能化以及车机系统一直以来都是小鹏的优势所在，但据许多车主反馈，小鹏G9的车机系统用起来其实更像是一个半成品，整体使用体验上甚至还不如现款小鹏P7，而且还会经常出现各种系统BUG，车机系统方面还有较大的提升空间。
4、舒适性方面表现欠佳
小鹏G9实际上是一台“驾驶者之车”，拥有不符合SUV定位的极致操控体验，但过于强调运动也让其牺牲了部分舒适性，很多车主都吐槽G9的电机噪音过于明显，略显廉价，后排空间只能说中规中矩，算不上宽敞，座椅震动功能也十分鸡肋，而且座椅靠背是没有通风的，属实不应该。
以上就是小鹏G9部分较差的口碑评价，尽管部分车主都不建议购买小鹏G9，但对于热爱驾驶的人来说，该车型还是值得一试的，在众多车主评价中，大家最认可的其实也是G9的驾控体验。
其实小鹏G9有点类似于领克09这类车型，一个人的时候开车可以开得很爽，需要接送家人的时候，也可以成为一台合格的“奶爸车”，因此很多车主都觉得小鹏G9就是“静若处子、动若脱兔”。
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