遵守交通规则，远离事故风险，让安全伴随每一公里。本文主要介绍理想ONE买了后悔死了，并为读者提供相关信息，以引起读者的兴趣，接下来就跟我们一起来了解一下吧，希望对您有所帮助。
理想ONE作为造车新势力理想汽车的首款车型，该车在设计也表现出了李想对用户需求的深度洞察，因此收获一大批粉丝。但理想ONE依旧还存在一些问题，让部分消费者感觉理想ONE买了后悔死了。根据消费者的反馈及相关报道，为准车主整理出了买理想ONE十大忠告：
1、安全依旧存隐患
理想ONE搭载了宁德时代的NCM523三元锂电池，采用了水冷技术。但三元锂电池也劝退了不少消费者。特别是发生了多次起火事件后。2020年5月，长沙一辆理想ONE行驶中前机舱起火燃烧，同年8月，广东一辆理想ONE在高速行驶时起火。2021年11月，一辆理想ONE追尾蔚来EC6后起火，蔚来EC6尾部D柱未变形。2022年2月，一辆理想ONE在停车场出现自燃。
2、断轴事故多起
截止2021年10月31日，理想ONE（2020款）发生的前悬架碰撞事故共计97起，其中至少10起出现了断轴，理想汽车称，经过分析和汇总，理想ONE在碰撞中出现断轴的概率确实高于同级别车型，后续厂家进行了升级和召回处理。
3、谨防被割韭菜
2021年5月25日理想ONE改款车型上市，续航和配置上升级幅度较大，堪比换代，33.8万的定价只比2020款贵了1万，多位4月、5月刚提了2020款理想ONE的车主反映，理想直营店销售告知他们不会有新款推出，即便有也是贵很多的，涨价5-8万。车主们都被“骗着”买了旧款，虽说早买早享受，但2021款升级幅度大，2020款买入即大幅贬值。
4、动力系统略显遗憾
简单来说，增程式是用电驱动，而发动机作为发电机的动力模式。理想ONE采用的是1.2T三缸发动机+40.5kWh三元锂电池，续航达1080公里。根据实测，理想ONE百公里油耗8L以上，比传统燃油车表现好，但与混合动力车相比则不具备优势，特别是比亚迪的DM-i技术。不过李想对自己采用的增程式还是相当有信心的。
理想ONE搭载了东安动力的1.2T三缸发动机，虽然只作为发动机使用，抖动不明显，但东安这套DAM12T涡轮发动机，在功率、效率和MVH上的优势并不明显，如果可以搭载更高水平的四缸机，综合表现定能更上一层楼。
5、底盘调校有争议
由于奶爸车的定位，理想ONE底盘调校偏软，与汉兰达风格不同，汉兰达的底盘调校属于硬汉风格，因此喜欢硬汉风格的消费者，会感觉理想ONE的底盘松垮，驾驶体验感很差。
6、储物空间没优势
理想ONE的乘坐空间表现不错，但储物空间比较少，整体的空间利用率低，与汉兰达相比没优势，例如扶手箱，向上开启、开头不大，深度一般，内部空间十分有限。
7、购车不配备胎
理想ONE没有备胎可能是对乘坐空间的妥协，另外理想ONE的轮胎不是防爆胎，虽然市面没有搭配备胎的不止理想ONE一款，但还是得看用车需求，部分车主还是十分看重的。
8、三四线城市售后难
据不完全统计，理想汽车拥有直营售后服务中心和临时维修中心共 162 家。但主要集中在一二线城市，三四线城市的用户售后比较麻烦。不过理想汽车的消费者也主要集中在一二线城市。
9、新能源指标受限
作为增程式动力，理想在北京等部分限牌城市，不享受新能源指标，即无法直接上绿牌的，需要使用燃油车指标。
10、品控还有提升空间
有车主爆料，理想ONE发动机出现渗油，整个缸体外围及高压有轨，都有明显的油迹，发动机的装配工艺或存在问题。另有消息称，理想ONE和东风岚图比拼爬坡，岚图顺利上坡，理想ONE疑似“后部某系统”破裂并漏油。
理想ONE作为一款售价超30万的车型，最高月销1.4万量，其实力还是不容小觑。对于一款奶爸车的定位，理想ONE还是专业的。如果对上文提到的问题能够接受，相信买了理想ONE就不会后悔了！
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