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在零跑C11取得不错市场表现之后，零跑便顺势推出了零跑C01，本以为该车型会像C11一样大受欢迎，但实际上却被不少消费者吐槽零跑C01缺点太多了，主要如下：
1、续航虚标严重
据众多真实车主反馈，即便是单电机车型，在温度为十几度且以城市道路行驶为主的前提下，零跑C01的电耗依旧高达20-22kWh/100km，CLTC续航为717公里的超长续航车型，实际的续航里程还不到400公里，跑高速的话续航打折率还会更严重，能耗表现低于业内平均水平。
2、空间表现一般
零跑C01是一台车长超过5米，轴距超过2.9米的中大型尺寸轿车，但较低的空间利用率，使得车辆的内部乘坐空间只有中型车的平均水准，而且大角度的溜背造型，直接牺牲了后排的头部空间，但后备箱尾门又没有和溜背车尾同为一体，导致不少车主都吐槽零跑C01的后备箱开口太小。
3、服务质量不佳
从第三方汽车投诉平台可知，零跑C01的服务问题投诉是要多于质量问题投诉的，而大部分投诉案例都是因为4s店服务态度差，不管是售前还是售后服务都非常差劲，而且还有车主表示厂家以及4s店所承诺的订车权益、试驾活动赠品等均不予兑现。
4、内饰质感廉价
零跑C01是一台中高端的纯电轿车，但坐进车内就可以发现，除了车顶棚以及方向盘是皮质的以外，其他地方包括中控台以及车门门板都采用了大量的硬塑料，同级别的其他国产车基本上都用上各种真皮以及翻毛皮了，而且所谓的三联屏实际上也有着很大的黑边，显得十分掉价。
5、底盘质感略差
零跑C01虽然是一台轿跑车型，但实际是偏向于舒适性的取向，而据许多车主反馈，该车型的底盘其实并没有舒适到哪里去，底盘质感偏硬，并且会将大部分路面行驶信息传达进车内，例如经过井盖或沟沟坎坎的时候，可以十分清晰地感受到底盘传上来的路感。
6、全景天幕中看不中用
零跑C01的全景天幕面积非常大，达到了1.31㎡，尽管厂家声称做了镀膜隔热处理，但众多车主表示，天幕的隔热效果非常差，在头部空间本来就距离天幕比较近的情况下，有太阳的时候相当于在做等离子烫头，不少车主都要自己额外花钱加装遮阳帘。
以上就是零跑C01为什么口碑这么差的原因，尽管作为零跑旗下的又一款“价格屠夫”，该车型也做到了同级别同价位性价比几乎最高，但零跑C01还是因为以上缺点以及品牌影响力问题，导致市场表现一直不见起色，在2023年1月份甚至只交付了212辆。
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