本文主要介绍宝马x1三缸车到底怎么样，并提供一些实用的方案。其中，主要从以下几个方面进行详细阐述，接下来就来看一下路援帮小编为您分享。
宝马X1是华晨宝马推出的一款紧凑型suv，它的竞争对手是奥迪Q3、奔驰GLA和林肯冒险家等车型，随着紧凑型SUV的需求日益增多，越来越多的汽车厂商投身于紧凑型SUV的阵容当中，那么作为一线豪华品牌的宝马X1三缸车到底怎么样呢？下面小编就和大家来唠唠宝马X1的四大缺点：
1、隔音一般。宝马X1在静谧性方面做的还不够出色，中低速时噪音抑制的还算好，但是在中高速的时候无论是风噪还是胎噪都比较明显，这有失豪华品牌的高级感，不过考虑到宝马X1只是宝马入门的SUV，倒也不是不能接受。
2、配置差。宝马X1在主动安全配置上并没有标配，对比同级别车型稍微逊色，即使是顶配车型在智能化和安全性配置方面也没有太多让人拿的出手的配置，这样的目的估计是想和自己的大哥拉开差距。
3、刹车问题。相信不少车主都发现了宝马X1的前段踏板制动力比较强，轻轻一点都会出现比较大的制动力，如果不习惯的话会出现类似急刹车的现象，但是习惯之后就可以比较好的控制了，其实严格来说的话并不算缺点。
4、悬架问题。宝马X1在前后悬架上均采用了独立悬架，在日常驾驶中这幅悬架的高级感还是有的，也保留了德系车那种底盘的厚重感，针对一些细微震动或者较小颠簸处理的还是比较好的，不过对于那些大颠簸，悬架处理的略带生硬。
谈完缺点后当然也少不了优点部分：
1、空间部分。虽说宝马x1被定位为紧凑型SUV，但是车内的空间却一点都不紧凑，175cm中等身材的测试者坐进前排调整到合适的坐姿后，不动前排座椅的前提下再坐进后排，腿部和头部的空间都十分富裕，夸张的说不说的情况下还不知道坐进了一辆紧凑型SUV呢。
2、动力输出快。此次测试的车型为宝马X1的2.0T版本，在日常驾驶中，该套动力总成输出动力十分顺畅，而且动力是随踩随有，基本感觉不到踩下油门动力输出的迟滞感，这点可以给好评。
总结：宝马X1作为宝马豪华入门级SUV，在不少地方都存在着一些毛病，不过从现实角度出发，大空间这点正好拿捏住了国人的心理，再加上能以较低的售价入手一辆一线豪华品牌，相信这对于许多人来说都会忽略掉它那无关紧要的缺点。
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