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比亚迪新能源汽车网约车推荐,比亚迪电动汽车网约车

2022年比亚迪网约车销量仅占全年销量的6.9%,但比亚迪的网约车却依旧占据了营运车市场18.2%的份额,领先全行业,可见网约车司机都非常喜欢比亚迪,以下就是比亚迪新能源汽车网约车推荐:1、比亚迪秦P。

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2022年比亚迪网约车销量仅占全年销量的6.9%,但比亚迪的网约车却依旧占据了营运车市场18.2%的份额,领先全行业,可见网约车司机都非常喜欢比亚迪,以下就是比亚迪新能源汽车网约车推荐:

1、比亚迪秦PLUS DM-i

比亚迪新能源汽车网约车推荐,比亚迪电动汽车网约车

售价:9.98-16.58万

秦PLUS DM-i是一款紧凑型插电混动轿车,WLTC纯电续航里程为46/101公里,与同级的燃油车对比,秦PLUS DM-i有着更大的空间、更丰富的配置、更好的内饰用料、更强的动力,而9.98万的起售价也让该车型极具性价比。

如果是要跑网约车的话,建议购买9.98万的入门版,虽然纯电续航只有不到50公里,但可以直接当做油车来开,长期不充电车辆的实际油耗也只有百公里4.5L左右,适合预算有限或者不想经常充电的网约车司机。

2、比亚迪秦PLUS EV

售价:12.98-20.99万

秦PLUS EV同样是一款紧凑型轿车,冠军版车型的CLTC续航里程为420/510/610公里,尽管车辆不是基于e平台3.0打造,但也用上了八合一电驱总成以及热泵空调,使得车辆可以在各种路况以及环境下保持较高的续航达成率。

虽然秦PLUS EV成为网约车后便失去了电池组终身质保,不过比亚迪还是贴心地为秦PLUS EV出行版提供了6年或60万公里的电池组质保,这在其他新能源网约车上是非常罕见的。

3、比亚迪元PLUS

售价:13.98-16.78万

元PLUS定位为紧凑型纯电SUV,CLTC续航为430/510公里,由于是基于e平台3.0打造,因此元PLUS搭载了八合一电驱总成和热泵空调,车辆的能耗位于同级车型前列,即便是430公里续航的入门车型也都能轻松应对网约车的出行需求。

对比秦PLUS,元PLUS的车长更短,但作为SUV车型,元PLUS的空间表现其实会更加优异。而且据真实车主反馈,该车型的底盘质感以及乘坐舒适性都是跨级别的存在,适合追求驾乘质感的网约车司机。

4、比亚迪汉EV

售价:20.98-33.18万元

随着汉EV冠军版的上市,该车型的购买门槛也降低到了20.98万,目前只需要花费中型车的预算就能够买到一台中大型车汉EV,因此与同价位的车型相比,汉EV就像是在全方位降维打击,基本很难在这个价格上找到明显的缺点。

在售的汉EV,不管是尺寸、车价还是级别定位,都达到了专车的门槛,而在网约车市场中,该车型的专车占比也确实非常高,究其原因还是因为在价位相同的情况下,汉EV可以提供更丰富的配置、更高级的乘坐舒适性、更宽敞的空间,非常适合作为专车。

5、比亚迪D1

售价:16.08-16.78万

比亚迪D1是一款只面向B端网约车市场的车型,定位为紧凑型纯电MPV,CLTC续航里程为418公里。尽管D1的尺寸比上述所有车型都要小,但其内部空间却大有乾坤,作为专为网约车市场设计的车型,D1通过把后排座椅尽量往后移,从而提供宽敞的乘坐空间。

此外,比亚迪D1的车内还贴心地准备了多个储物格、充电口、挂钩,用以提高乘客的乘坐体验,而且该车型甚至还配备了只有高端MPV才有的电动侧滑门,网约车属性直接拉满。

以上就是关于比亚迪的网约车车型推荐,如果要跑专车的话,建议选择汉EV,普通的网约车则可以根据个人喜好在上述车型中进行挑选。

大家可以参考小编上面的比亚迪新能源汽车网约车推荐,比亚迪电动汽车网约车介绍,希望能够对大家有帮助,在平时的使用时候,需要定期的进行维护与保养,这样的话可以起到一个很好的保证作用。

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