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长期以来，新能源汽车与传统燃油汽车“水火不相容”，一个看不起一个，互不理解。其中，燃油车车主批评新能源汽车“充电省油的钱，换一次电池就回来了”。他们经常认为更换电池的价格相当于车价的50%。甚至有人说，10万元的新能源汽车更换电池需要8万块。
那么，更换新能源汽车的电池实际上要花多少钱呢？让我们以比亚迪宋DMi为例，看看更换电池要花多少钱。
更换价格
首先，从实际例子来看，比亚迪宋PLUS
DMi100版的车主接受了电池更换服务，最终花费为24770元。该车型最便宜的旗舰版本是16.78万元，因此更换电池的费用只占汽车总价的14.76%。如果是其他车型，比例会更低，因为更换电池的价格只与电池容量有关，与汽车价格关系不大。很多比亚迪混合动力汽车车主都说这个价格完全可以接受。假设他们开车十年，即使他们不能免费更换，也可以自己付钱更换电池。花2万多元可以满血复活，还是很香的。
毕竟换车门都要一万多，换后备箱盖都要几千。
更换频率
同时，据了解，新能源汽车电池每5-8年更换一次。由于早期技术的限制，第一批新能源汽车动力电池的使用寿命约为5-8年，保修期相对较短，约为3-5年。作为新能源汽车动力的来源，其电池一般是锂电池，但为了保证新能源汽车的续航能力，一般首选三元锂电池组。根据官方数据，这种电池的循环次数可以超过1200次，同时像我们的家用电动汽车年充电次数约150次，这种一算，三元锂电池组的寿命约为8年，也就是大概需要8年更换一次电池。当然，具体的使用寿命也取决于个人的使用情况。
那么，你能接受这个换电池的频率和价格吗？
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