路援帮 汽车资讯 事故频发,事故频发倾向理论最大的弱点就是过分强调了人的个性

事故频发,事故频发倾向理论最大的弱点就是过分强调了人的个性

特斯拉最近发生了两起特别重大的交通事故,不仅造成了巨大的人员伤亡,而且事故的责任也特别难以划分。那么特斯拉还能买吗?首先,我们可以得出结论,我们可以买它。我们不是在这里洗白特斯拉。我们用客观真实的数据。

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特斯拉最近发生了两起特别重大的交通事故,不仅造成了巨大的人员伤亡,而且事故的责任也特别难以划分。

那么特斯拉还能买吗?首先,我们可以得出结论,我们可以买它。我们不是在这里洗白特斯拉。我们用客观真实的数据说话。

事故频发,事故频发倾向理论最大的弱点就是过分强调了人的个性

第一组数据显示,2021年全国汽车交通事故发生15.6万起。需要注意的是,这组数据不包括摩托车和拖拉机,只有15万起交通事故。但是具体到每一个汽车品牌到底发生了多少交通事故,这个是没有统计的。而且特斯拉从中占了几个,可以说很少。

第二组数据显示,2021年全国交通事故死亡人数为61703人,受伤人数为250723人。那么其中特斯拉造成的死亡人数是多少呢?没有具体统计,但是占比也是非常低的。

第三组数据显示,2021年特斯拉全球销量为94万辆,是世界上最畅销的新能源汽车品牌之一。2021年,特斯拉在中国的销量为48.41万辆。特斯拉造成的交通事故有多少?没有统计数据,但比例应该也很低。

但从目前的情况来看,特斯拉造成的交通事故仍是个案。这种情况并不广泛。所以,我们没必要因为一些小概率事件而放弃一个品牌。

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