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沃尔沃XC40纯电版垃圾_沃尔沃xc40ev

沃尔沃XC40纯电版其实本质是一台油改电车型,所以不少消费者都认为,出自非纯电平台的沃尔沃XC40纯电版很垃圾,那么这台车又是否真的垃圾呢?让我们来了解一下来自真实车主的口碑评价:1、缺乏新意沃尔沃X。

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沃尔沃XC40纯电版其实本质是一台油改电车型,所以不少消费者都认为,出自非纯电平台的沃尔沃XC40纯电版很垃圾,那么这台车又是否真的垃圾呢?让我们来了解一下来自真实车主的口碑评价:

1、缺乏新意

沃尔沃XC40纯电版垃圾_沃尔沃xc40ev

沃尔沃XC40纯电版作为一台油改电车型,厂家并没有针对外观以及内饰进行改动,唯一的变动可能就是将燃油版车型的开放式进气格栅改为封闭式,除此以外,XC40纯电版在外观和内饰方面基本上与燃油版一模一样,缺乏新意,无法给人一种眼前一亮的感觉。

2、空间表现一般

因为是油改电车型,所以沃尔沃XC40纯电版后排的地台依旧会有明显的凸起,让本就不宽裕的后排乘坐空间更加局促,同时不少车主也表示,车内的前排储物空间太少,比较影响日常用车体验。

3、性价比太低

沃尔沃的这台XC40纯电版,官方指导价为27.8-30.9万元,据销售人员透露,该车型是由厂家直销,4s店并没有优惠权限,所以目前只能原价购买,在这个价位区间内,其综合的产品力和性价比都是不如大众ID.6、比亚迪唐EV、奔驰EQB这样的同价位车型,溢价比较严重。

4、续航不够扎实

根据车主实测,满电状态下,表显续航529公里的沃尔沃XC40纯电版,纯市区通行的实际续航也就只有400公里出头,冬天更是大大折扣,只有不到350公里,这样的续航达标率算是比较差的。

综上所述,沃尔沃XC40纯电版并不值得购买,而该车型的月销量最多其实也就只有200多台,对于刚向新能源领域转型的沃尔沃来说,的确还有很大的进步空间。同等价位下,追求豪华品牌的更推荐选择奔驰EQB,而追求性价比的则推荐购买比亚迪唐EV或者是大众ID.6。

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