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蔚来阿尔卑斯项目最新消息,蔚来 aeb

早在2022年第一季度的财报会上,蔚来创始人李斌就曾表示,旗下的第二子品牌“阿尔卑斯”最快将会在2023年年底到2024年年初发布,并计划在2024年下半年实现交付,主攻20-30万元市场。根据开车技。

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早在2022年第一季度的财报会上,蔚来创始人李斌就曾表示,旗下的第二子品牌“阿尔卑斯”最快将会在2023年年底到2024年年初发布,并计划在2024年下半年实现交付,主攻20-30万元市场。

根据开车技巧网掌握的最新消息,阿尔卑斯品牌旗下的首款车型将会是一款轿车,基于蔚来第三代NT平台打造,采用800V高压架构,可提供优越的换电和超快充补能体验。

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虽然阿尔卑斯品牌车型也将支持换电,但考虑到尺寸及成本问题,蔚来将会针对该品牌推出约为60/90kWh动力电池包(具体容量以上市为准),新款电池包将会在第三代换电站上线,同时受限于新车的尺寸及设计,阿尔卑斯首款车型将不能兼容蔚来现有的75/100
kWh电池包。

动力方面,阿尔卑斯项目最初规划的是双电机方案,近期又新增了单电机方案,意在尽可能降低购买门槛。

除了上述已知信息以外,基于全新NT 3.0平台打造的阿尔卑斯首款车型,在智能座舱、智能辅助驾驶等方面可能也会进行重新布局,车辆的智能化程度将会较在售的蔚来车型有明显的提升。

据知情人士表示,目前阿尔卑斯项目进度仍处于初步开发阶段,各项方案的调转方向都具备很高的灵活度,如今蔚来已经在高端市场站稳脚跟,第二子品牌阿尔卑斯的作用就在于进一步扩大用户规模,向下开拓市场让更多人认识蔚来。

但在20-30万元价位区间内,阿尔卑斯需要面临的强劲竞争对手有小鹏、特斯拉、智己、飞凡甚至是跨界选手小米,可见阿尔卑斯上市后将会承担较大的竞争压力。

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