路援帮 汽车资讯 电动汽车慢充好还是快充好/充电桩用380伏还是用220伏好

电动汽车慢充好还是快充好/充电桩用380伏还是用220伏好

为满足广大车主的用车需求,提高电动汽车的续航性能。如今,电动汽车除了常规的慢充充电模式外,部分车型也设计有快充充电模式。按照目前主流的电动汽车车型来看,电动汽车慢充功率一般在3-15Kw,而快充功率则。

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为满足广大车主的用车需求,提高电动汽车的续航性能。如今,电动汽车除了常规的慢充充电模式外,部分车型也设计有快充充电模式。按照目前主流的电动汽车车型来看,电动汽车慢充功率一般在3-15Kw,而快充功率则在30-150Kw及以上的范围。至于具体的充电功率参数,车主也可通过查看车辆使用手册、车载显示屏或充电装置说明书等方式进行了解。

电动汽车慢充也就是日常的常规充电方式,电动汽车的充电装置主要有公共充电桩、家用充电桩、便携式充电器三种。这三种充电装置基本上都能够满足电动汽车慢充充电模式的充电要求,但若是快充充电模式则不一定。据了解,目前大部分便携式充电器都只能提供慢充充电,而家用充电桩也需满足一定要求才能进行快充。

电动汽车慢充好还是快充好/充电桩用380伏还是用220伏好

现在市面上的公共充电桩则大都可满足快充和慢充的需求。至于电动汽车慢充好还是快充好,也需结合多方面因素进行判断。客观上讲,快充充电速率快,充电所需时间短,可在较短时间内恢复车辆使用,但长期使用快充容易对电池产生较大的损耗。而慢充充电虽然充电速率较慢,所需时间较长,但其充电进程较为稳定,对车辆影响较小,有利于延长车辆使用寿命。

因此,可以说电动汽车无论是慢充还是快充,其都有一定的优势和不足之处。小编认为,根据车辆的实际使用情况来选择合适的充电方式是比较好的。当然,车主们也可以按照个人意愿来选择快充和慢充。

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