路援帮 汽车维修 柴油机气阀定时是什么,柴油机气阀结构简图

柴油机气阀定时是什么,柴油机气阀结构简图

柴油机正时包括喷射正时和气门正时。喷油正时是指在发动机压缩冲程结束时的正确时刻将燃油喷入气缸。配气正时是指排气门和进气门在正确的时间打开和关闭。由于凸轮轴的轮廓已经确定,因此可以通过调节气门间隙来控。

交通规则是城市文明的基石,让我们携手共创安全、和谐、有序的道路环境。路援帮小编下面就给大家介绍柴油机气阀定时是什么的文章,想知道的话就来看看吧,相信一定会帮到你们的。

柴油机气阀定时是什么

柴油机正时包括喷射正时和气门正时。喷油正时是指在发动机压缩冲程结束时的正确时刻将燃油喷入气缸。配气正时是指排气门和进气门在正确的时间打开和关闭。由于凸轮轴的轮廓已经确定,因此可以通过调节气门间隙来控制。

柴油机配气正时的调整方法是:

柴油机气阀定时是什么,柴油机气阀结构简图

1. 打开气门正时检测器开关。在气门正时检测器中,待测气门对应于柴油机的气缸数、冲程数、点火顺序和气缸数。设置参数号;

2、柴油机工作转速稳定后,按下配气正时检测器上的检测按钮,采集缸盖振动信号、曲轴相位信号和凸轮轴上止点信号数据;

3、气门正时检测仪对获得的缸盖振动信号、曲轴相位信号和凸轮轴上止点信号进行分析,得到待测气门对应的气缸进气量。气门和排气门关闭正时;

4、在配气正时检测器的显示屏上显示该缸进气门和排气门就座提前角的设计值和实际测量值,并确定进气门和排气门就座提前角的设计值和进气门和排气门落座角的实际测量值均传输至上位机。

关于柴油机气阀定时是什么的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,路援帮往后会继续推荐柴油机气阀定时是什么相关内容。

本文内容由互联网用户自发贡献以及网络收集编辑和原创所得,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 15620240#qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。https://www.hfjzb.com/qcwx/27306.html
上一篇
下一篇
返回顶部