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汽车芯片是什么东西
汽车芯片是汽车的大脑,负责计算和控制汽车的各个单元以及整个车辆系统。随着汽车智能化的发展,汽车芯片的使用量越来越大,所使用的芯片也越来越多样化。汽车中的主要芯片包括以下几类:
1、CPU:汽车的中央处理器,是核心大脑,负责计算和控制整个车辆。代表公司有英特尔、高通、AMD等;
2、GPU:图形处理器,也俗称显示芯片、视觉处理器;
3、NPU:全称为神经处理单元,可以简单理解为AI芯片。自动试驾、智能座舱都需要;
4、MCU:汽车MCU芯片是微控制器,是功能芯片。汽车中的所有电子控制都需要ECU,每个ECU都需要至少一个MCU作为核心控制芯片。例如车窗升降、电子制动、仪表控制等;
5、SoC:是系统级芯片。传统汽车采用分布式ECU架构,而当前自动驾驶采用的域架构(域控制器)是集中式架构,即一个SoC实现多个电子控制单元的控制。控制可以大大减少MCU芯片的使用。代表企业有NVIDIA、高通、华为等。
汽车芯片中国造不出来吗?
中国已经具备低端汽车芯片产品的制造能力。例如,比亚迪半导体是国内最大的MCU芯片制造商,但主要生产8位MCU等相对低端的产品。国内企业正在向中高端芯片发展,这需要给中国企业更多的时间。
芯片并不是一个对需求快速反应的行业。尤其是汽车级芯片具有资金投入大、认证周期长、研发周期长、设计门槛高的特点。仅验证过程就可能需要数年时间。
芯片生产流程包括上游设计、中游芯片制造、下游芯片封装测试。在上游芯片设计领域,EDA设计软件主要由美国3家公司控制,而架构和IP研发及授权服务也由美国和英国2家公司控制。
中游芯片制造和7nm以上高端制造被韩国三星和台湾台积电垄断。核心设备光刻机被荷兰ASML和日本尼康佳能占据,占据93%的市场份额。另一种重要设备叫蚀刻机,被林氏集团、美国应用材料公司、日本东京电子公司垄断。这三家公司的市场份额均达到90%。
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