遵守交通规则，远离事故风险，让安全伴随每一公里。本文主要介绍为什么每次停车必须减到一档，并为读者提供相关信息，以引起读者的兴趣，接下来就跟我们一起来了解一下吧，希望对您有所帮助。
为什么每次停车必须减到一档
停车时必须降档至一档的原因如下：
1.平时开车时，总是从一档起步，因为一档扭矩最大，适合驾驶静止的车。但在一些特殊道路如雪、冰、沙等湿滑路面上，可以二档起步。扭矩不会太大，导致打滑，车轮陷得更深。之所以用二档起步，是因为扭矩比较小，所以当有些车不需要或者不想用太大的扭矩从静止拉到起步状态时，就用二档起步。一般来说，一档起步比二档起步快。因为它是在低速档启动，所以发动机转速更容易上升。汽车加速得更好。这就是“降挡超车”的原理。二档起步时，需要慢慢抬起离合器，以免熄火。发布后，发动机必须竞争半天才能达到最佳工作范围，这需要很长时间。如果熟练的驾驶员此时已经挂入三档了。二档的起步时间占用了一、二、三、三档的换档时间，因此二档的起步时间并不比一档的起步时间快，但会对汽车造成不必要的损坏。
2、为了节省燃油，汽车发动机的怠速设置得比较低。这时如果以二档起步，扭矩就会不足。当燃油分配良好时，有些车型可以启动，但会很慢，加速也慢。如果你不注意，你就会死。还有一些功率比较小的车，二档起步就会立刻熄火。二档强行启动也会导致发动机低速时承受高负荷，变速器二档也会承受超过设计的扭矩负荷。长期使用还会对变速箱的授权产生负面影响，容易造成发动机积碳。如果长期以二档起步，几年之内发动机就会报废。
所以，之所以每次停车都要降到一档，是因为一档的启动扭矩最高，适合在湿滑路面和低速行驶时使用。同时，为了节省燃油，将发动机怠速设置得较低。二档起步会造成扭矩不足，影响车辆加速和行驶，甚至造成发动机和变速箱损坏。
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