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速腾这个车型安装颗粒捕捉器的位置就很适合，在三元催化器的后方，消音器的前方，因此不容易堵塞；还有一点，那就是车主自身的原因，这个是全部装有颗粒捕捉器车辆的通病，如果车主在日常用车时避免短途驾驶，并在日常使用过程中注意维护，颗粒捕捉器的寿命就能得以延长。
颗粒捕捉器这个装置在不同的车型里面安装的位置是不一样的，主要有三种形式，一种与TWC集成，安装在排气歧管附近，另一种直接安装在TWC的下游，另一种是将三元催化剂涂覆在GPF的基底上形成“四元催化剂”，如果安装位置不同，堵塞的频率也会不同。
本来颗粒捕捉器是可以通过自主再生来避免堵塞的，但许多车主无法满足日常车辆中颗粒收集器的再生条件，要想再生，颗粒捕集器必须点燃并燃烧积聚的颗粒到一定程度，然后将其排出，这样，颗粒捕集器可以正常循环和工作。
颗粒捕集器堵塞将导致油耗加倍，那么我们必须在每天使用汽车时保持良好的驾驶习惯，减少碳沉积的产生，特别是在低温地区，要减少怠速驾驶，提高高速行驶的路况，仅通过高速运行并不总是可以避免堵塞，还需要加注低灰分发动机油、高级燃油，并定期更换空气滤清器滤芯，以满足颗粒捕集器的再生条件。
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