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全新英菲尼迪QX80太霸气了

虽然英菲尼迪近几年十分摆烂,虽然英菲尼迪在中国表现不好,但设计师终于结束了漫长的“审美冬眠”,推出了全新英菲尼迪QX80。QX80曾经进过国内,作为一款全尺寸SUV,它的竞争对手都是硬茬子,比如奔驰G。

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虽然英菲尼迪近几年十分摆烂,虽然英菲尼迪在中国表现不好,但设计师终于结束了漫长的“审美冬眠”,推出了全新英菲尼迪QX80。

QX80曾经进过国内,作为一款全尺寸SUV,它的竞争对手都是硬茬子,比如奔驰GLS、宝马X7、路虎揽胜、雷克萨斯LX等,但全新一代QX80甚至有可能让我忘掉那些名字,无论外观、内饰设计,都充斥着霸气感。

全新英菲尼迪QX80太霸气了

品牌旗舰自然要有点旗舰的样子,全新QX80基本延续QX Monograph概念车设计,使用了非常壮硕且高耸的车头,前主动式进气格栅为亮黑色,排列成人字形的中网充满张力,还有分体式灯组,日行灯狭长且充满矩阵灯块,整个车头低调又凶狠。

我最喜欢的是车侧,现在就算很多提倡稳重的全尺寸SUV,也在使用那种稍稍下滑的车顶(对,我就说你呢揽胜),而全新QX80使用的却是一个纯方正的造型,车顶平直、腰线平直,而且所有车窗柱均进行了熏黑处理,这便是它霸气的来源。此外,车辆还使用了多辐式轮圈,尺寸达到了22英寸(需选装),很好的衬托起了车身。

全新QX80的尾部设计的也很带感,贯穿式尾灯充满由大到小再到大的灯带,内部集成了300颗LED灯珠,仅用一条贯穿式尾灯就能让整个车尾新潮起来,再加上这个方方正正的尾部造型,又增加了几分稳重。这次,英菲尼迪QX80真是有备而来,这套外观设计比较超前,甚至要比雷克萨斯LX更有韵味,你们觉得呢?

相较于外观,全新QX80的内饰终于能称的上是日系豪华典范了。个人认为这套内饰几乎无可挑剔,三块屏幕(双14.3英寸+9英寸)增加科技感、副驾驶前灯带提升氛围、双辐式方向盘提升豪华感,整个车内大量真皮加入,门板、座椅等位置还有菱形格打孔真皮,这份科技、豪华、现代化出自日系之手,着实令我意想不到。

全新QX80是一款2+2+3的7座车型,第三排座椅有加热,第二排座椅有按摩,整车使用了Klipsch音响系统,全车共计24个扬声器,共1200瓦功率。除了顶配车型之外,这套音响系统在所有车型上都是可选的,但标配仍然是600瓦的14扬声器装置。英菲尼迪还为车辆标配了无线Apple CarPlay和Android Auto,ProPilot 1.1将会标配一系列英菲尼迪驾驶员辅助和安全系统,还能够选配到ProPilot 2.1。

上一代QX80使用的是V8动力系统,而如今,全新QX80使用了一台3.5T V6双涡轮增压发动机,最大功率为456马力,峰值扭矩为699牛·米,传动系统匹配9速自动变速箱。为了提升舒适性,车辆加入了自适应阻尼电子空气悬架,停车自动降低,可以将车辆降低71mm或者升高61mm。

目前这款车在北美的售价已经公布,起售8.4万美元,顶配11.2万美元,作为一个豪华品牌的旗舰SUV,这个价格不算太昂贵。目前不知道这代QX80会不会引入国内,因为目前英菲尼迪在国内的业绩并不理想,全新QX80的外观、内饰、动力再怎么突出,价格就注定它不是一款走量车。即使这样,我还是非常喜欢这款车,尤其是内饰,在看多了如今大量新能源车倡导“简约”的内饰,QX80这才叫设计感。简约?无非就是没有设计感的高端借口罢了。

大家可以参考小编上面的全新英菲尼迪QX80太霸气了介绍,希望能够对大家有帮助,在平时的使用时候,需要定期的进行维护与保养,这样的话可以起到一个很好的保证作用。

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