松开离合器时会有一些抖动的感觉
松离合器车辆发抖的原因可能有多种，包括离合器压力分布不均匀、动盘衬片有油污或破裂、主动盘和从动盘弯曲、离合器扭转阻尼弹簧弹力减弱等。
此外，车主操作不当也可能导致车辆发抖，例如提升离合器踏板过猛。解决方案包括重新调整离合器压力位的分布、更换离合器衬片、更换适合尺寸的离合器压紧弹簧等。
松开离合器时汽车抖动的主要原因如下：
1.主、从动盘间正压分布不均匀：常接合离合器的压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指不均匀，会导致压紧时间不同步，压盘受力不均匀，甚至压盘歪斜，造成主、从动盘接触不良，造成离合器抖动。需要去维修店检测故障，完成维修。
2.阻尼弹簧变弱：离合器扭力阻尼弹簧变弱，离合器压紧弹簧变弱，膜片弹簧开裂，都会导致离合器在接合时抖动。此时应更换弹簧。
3.离合器衬片接触不良：离合器衬片接触不良、表面硬化或粘胶，都容易造成离合器抖动。此时，应再次更换离合器衬片。
4.分离套和分离叉轴润滑不够，导致离合器振动。添加润滑剂。
5.离合器的摩擦片、主动片、压盘沾油或生锈时，应拆开去油，用汽油清洗干净，晾干后再装上。
6.检查摩擦片是否有铆钉头外露、裂纹、断裂、大面积烧伤，每片摩擦片磨损到厚度小于3.4mm时，应更换新的。
松离合车抖动解决方法
如果汽车离合器压力分布不均匀，或者弹簧松动或断开，压力不均匀，离合器就会不稳定；解决方案：重新调整汽车离合器的压力位的分布。
动盘衬片有油污或者破裂等情况，容易造成离合器抖动。
主动盘和从动盘弯曲，各释放杆高度不一致。
离合器扭转阻尼弹簧弹力、离合器压紧弹簧弹力减弱、膜片弹簧开裂、离合器压紧弹簧弹力过大等。