废气涡轮增压器的工作原理是什么
1。通过压缩空气来增加进气量：它利用发动机排出的废气的惯性冲力推动涡轮室内的涡轮，进而带动同轴叶轮，同轴叶轮将空气过滤管送来的空气压入气缸。进入气缸的空气压力和密度增加，因此更多的燃料可以燃烧。通过相应地增加燃料量和调节发动机的速度，可以增加发动机的输出功率。
2.利用发动机排出的废气的能量：冲击安装在排气系统中的涡轮高速旋转，同时带动压缩机一起旋转。压缩机压缩进气，强制增压进气，然后送入气缸。由于发动机功率与进气量成比例，因此可以增加发动机功率。3.内部会产生极高的压力：虽然涡轮本体有释放高压气体的孔，但面对持续的增压还是有些不足。高压气体可以通过泄压阀快速释放，用于下一次增压。
废气涡轮增压器——利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，带动同轴的叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。 涡轮增压的特点——利用发动机排出废气的能量推动增压器转动达到增压目的。
废气涡轮增压系统的增加效率高于机械增压；但发动机动力输出略滞后于油门的开启，加大油门后一般需要等片刻，稍后发动机会有明显的动力爆发。